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当地时辰12月25日现金九游体育app平台，一架从阿塞拜疆巴库飞往俄罗斯格罗兹尼的客机在哈萨克斯坦西部城市阿克套近郊坠毁。目下已阐述有38东谈主受难，29东谈主生还。

哈萨克斯坦交通部部长卡拉巴耶夫25日示意，今日在该国失事的客机于当地时辰11时02分参加哈萨克斯坦领空，11时28分通讯中断。机上共有67东谈主，来自阿塞拜疆、俄罗斯、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦，包括62名乘客和5名机组东谈主员。坠机事件导致38东谈主受难，29东谈主生还。

卡拉巴耶夫阐述，来自阿塞拜疆的37名乘客中，23东谈主受难，14东谈主幸存；来自吉尔吉斯斯坦的3东谈主一齐生还；来自俄罗斯的16名乘客中，7东谈主受难，9东谈主生还；来自哈萨克斯坦的6名乘客一齐受难；此外，5名机组东谈主员中，2东谈主受难，3东谈主生还。

客机遨游数据记载仪已被找到，拜谒使命仍在进行。哈萨克斯坦、阿塞拜疆政府均已布告设置国度委员会，拜谒坠机原因。

哈萨克斯坦称将与坠毁客机制造商谐和拜谒事故原因

当地时辰25日，哈萨克斯坦副总理博祖姆巴耶夫示意，哈萨克斯坦当局将与坠毁飞机的制造商巴西航空工业公司谐和拜谒飞机失事原因。

博祖姆巴耶夫今日示意，目下坠机初步原因尚不成细则，众人将开展使命并拜谒了了。目下远不成下论断。哈方还是设置了一个跨部门的拜谒步履小组。他们将网罗悉数把柄，进行必要的轻率，并据此细则坠机原因，还要对黑匣子进行解码。哈方会将放手公布于众。

巴西航空工业公司：愿赐与协助

巴西航空工业公司今日也发表声明，示意对阿塞拜疆航空公司客机在哈萨克斯坦阿克套隔壁坠毁事件深感哀痛，并向受难者和伤者的家东谈主、一又友、共事等示意吊唁和慰问。巴西航空工业公司称正在温雅事态发展，并愿向关系讹诈当局赐与协助。

哈萨克斯坦遑急情况部：数百东谈主参与坠机现场救济使命

据哈萨克斯坦遑急情况部的音书，目下参与现场救济的共有482东谈主、97台斥地、2架飞机。哈萨克斯坦、俄罗斯和阿塞拜疆遑急情况部门以视频会议的神态交换信息。哈萨克斯坦遑急情况部称，将全天候在飞机坠毁场所开展搜索步履。搜救犬参与搜索，现场还动用了迥殊斥地。

俄罗斯遑急情况部25日发布音书称，俄方已派出一架伊尔-76型飞机前去哈萨克斯坦，将今日在坠机事件中受伤的俄罗斯公民运输回莫斯科。

哈萨克斯坦卫生部国度急救医学谐和中心大夫团队也乘坐飞机自哈萨克斯坦皆门阿斯塔纳抵达阿克套。

阿塞拜疆航空公司发表声明称，失事客机是一架“Embraer 190”型飞机。据悉，该航班从阿塞拜疆巴库升起，筹算地为俄罗斯格罗兹尼。俄罗斯联邦航空运载署示意，这架飞机在遨游途中出现遑急情况后，机长决定飞往阿克套机场遑急降落。

阿航客机坠毁原因或为与鸟群相撞

据俄罗斯联邦航空运载署的说法，本架客机在遨游途中撞上了鸟群。

据外洋民航组织统计，群众每年发生飞鸟撞机事件两万多起。群众每年因飞鸟撞阴私付出的代价达100多亿好意思元。飞鸟撞机还是成为胁迫航空安全的最危急身分之一。

飞鸟撞机 能躲开吗？

飞机哪些部位最容易被飞鸟撞击？飞鸟遇到飞机为何不提前躲开而是撞上去？应该奈何崇尚飞鸟撞击飞机？

中国航空学会《航空学问》主编王亚男示意，在遨游经过中，飞机机头前部和机翼前缘，包括能源系统即发动机处于遨游前沿，因此是最容易遇到鸟撞的部位。

在上述部位中，能源系统若遭受撞击，连接会变成较为严重的效果。异常是当发动机遇到体型较大的飞鸟撞击时，可能使发动机推力松开或足够丧失。在顶点情况下，还可能损坏飞机的其他发动机部件，以至激励生气等更严重的效果。因此，发动机的防鸟撞一直是航空界的要紧课题。

由于飞机高速遨游的特质，使得鸟撞难以被灵验遁藏。飞机在升起时速率极快，可能达到每小时数百公里，这么的速率和爬升率连接让鸟群无法实时遁藏。

为了留神鸟撞，东谈主类开发了很多技艺。举例，机场配备了完善的驱鸟斥地，以确保鸟类难以聚合在低空空域，崇尚鸟类在机场过头附进环境中聚居。

然则，尽管聘请这些步调现金九游体育app平台，仍不成足够摒除鸟撞的风险。因为鸟群是转移的生物体，偶然会在中空手脚。即使机场低空莫得鸟群，飞机在起降经过中在其他高度仍有可能遇到鸟群，从而增多撞击的风险。（央视新闻）